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大连交通大学学报：基于交通仿真的城市交通规划研究
引言：
随着城市化和汽车保有量的不断增长，城市交通拥堵成为了一个严重的问题。如何进行科学合理的城市交通规划，提高城市交通系统的效率和稳定性，成为了当前交通领域研究的重点之一。本文将通过基于交通仿真的方法，对城市交通规划进行深入研究，旨在为解决城市交通拥堵问题提供一定的理论和政策支持。
一、城市交通现状分析
首先，本文将对大连市的交通现状进行详细分析。通过收集大连市的交通数据，包括交通流量、交通拥堵情况、道路网络等信息，结合实地调研和问卷调查，对大连市的交通特点和问题进行综合分析。根据分析结果，我们可以得到大连市目前存在的交通瓶颈和拥堵点，为后续的交通仿真建模提供数据支持。
二、基于交通仿真的城市交通规划模型
基于对大连市交通现状的分析，本文提出了一种基于交通仿真的城市交通规划模型。该模型将交通仿真技术与城市交通规划相结合，通过建立交通仿真模型，并利用该模型对现有交通系统进行仿真模拟，验证仿真结果与真实数据的拟合程度，从而为城市交通规划提供科学依据。
三、案例分析与验证
为了验证所提出的交通仿真模型的可行性和有效性，本文选择了大连市某一重要交通枢纽进行案例分析。通过采集该交通枢纽的相关数据信息，并建立交通仿真模型，对该交通枢纽的交通系统进行仿真模拟。通过比对仿真结果和真实数据，验证交通仿真模型的准确性和可靠性，并对该交通枢纽的交通规划提出相应的改进意见和措施。
结论：
通过本文的研究，基于交通仿真的城市交通规划模型在解决城市交通拥堵问题方面具有一定的可行性和有效性。通过仿真模拟，我们可以更加科学地分析城市交通系统的运行情况，为城市交通规划提供科学、合理的依据。但同时也要注意，交通仿真只是一种辅助手段，实际交通规划仍需要结合城市实际情况和相关政策进行综合决策。
